Upotreba hidrauličkog sistema za obraćanje pažnje na problem

1. Korisnik treba da razumije princip rada hidrauličkog sistema i da bude upoznat sa različitim operacijama i podešavanjem položaja i smjera ručke

2. Prije vožnje provjerite da li je ručicu za podešavanje i ručni točak na sistemu pomjerilo nebitno osoblje, da li je položaj električnog prekidača i prekidača za vožnju normalan, da li je ugradnja alata na glavni motor ispravna i čvrsta, a zatim obrišite otvoreni dio vodilice i klipnjače prije vožnje.

3. Prilikom vožnje prvo pokrenite hidrauličnu pumpu koja kontrolira krug ulja. Kada ne postoji posebna hidraulična pumpa za kontrolu kruga ulja, glavna hidraulična pumpa se može direktno pokrenuti.

4. Hidraulično ulje treba redovno provjeravati i mijenjati. Za tek puštenu u upotrebu hidrauličnu opremu, rezervoar za ulje treba očistiti i zamijeniti novo ulje nakon otprilike 3 mjeseca korištenja. Očistite i promijenite ulje svakih šest mjeseci do godinu dana.

5, rad treba uvijek obratiti pažnju na ulje, normalan rad, temperatura ulja u rezervoaru ne bi trebala prelaziti 60 stupnjeva, temperatura ulja je previsoka treba pokušati ohladiti i koristiti hidraulično ulje visokog viskoziteta. Kada je temperatura preniska, treba ga prethodno zagrijati ili raditi s prekidima prije rada, tako da temperatura ulja postepeno raste, a zatim ući u formalno radno stanje.

6. Provjerite nivo ulja kako biste bili sigurni da sistem ima dovoljno ulja.

7. Sistem sa izduvnim uređajem treba da se odzrači, a sistem bez izduvnog uređaja treba da se pokreće više puta da bi prirodno ispustio gas.

8. Rezervoar za ulje treba da bude zapečaćen, a filter za vazduh treba da bude postavljen na otvor iznad rezervoara za ulje kako bi se sprečio prodor prljavštine i vode. Prilikom punjenja treba filtrirati kako bi ulje bilo čisto.

9. Sistem treba konfigurisati sa grubim i finim filterima po potrebi, a filtere treba često provjeravati, čistiti i mijenjati.

10. Za podešavanje elemenata za kontrolu pritiska, obično prvo podesite ventil za kontrolu pritiska sistema ---- ventil za smanjenje pritiska, otvoren od pritiska na nulu, i postepeno povećavajte pritisak da biste postigli specificiranu vrednost pritiska; Zatim podesite ventil za kontrolu pritiska svakog kruga naizmjence. Pritisak za podešavanje sigurnosnog ventila hidraulične pumpe glavnog uljnog voda je općenito veći od 10% do 25% radnog tlaka kojeg zahtijeva aktuator. Ventil pritiska hidraulične pumpe za brzo kretanje, pritisak podešavanja je generalno veći od potrebnog pritiska 10%-20%.

11. Ventil za kontrolu protoka treba podesiti od malog do velikog protoka i treba ga postepeno podešavati. Ventil za kontrolu protoka aktuatora sinhronog kretanja treba istovremeno podesiti kako bi se osigurala glatkoća kretanja.