P: Šta je hidraulični priključak?
O: Hidraulične armature se široko koriste u automobilima, inženjerskim mašinama, građevinskoj opremi i drugim industrijama hidrauličnih cevovodnih sistema. Oni povezuju različite hidraulične komponente (pumpa, ventil, hidraulički motor, hidraulični cilindar) u zatvorenu petlju. Kvalitet hidraulične cijevi povezan je sa sigurnošću i efikasnošću cijelog hidrauličkog sistema.
P: Gdje se koriste hidraulične armature?
O: Hidraulički spojevi se koriste za spajanje hidrauličnih crijeva na komponente kao što su hidraulički cilindri, cijevi, cijevi ili različite vrste hidrauličnih crijeva. Različiti tipovi hidrauličkih priključaka omogućavaju protok tekućine, promjenu smjera, preusmjeravanje ili miješanje.
P: Kako instalirati hidraulične armature?
O: Počnite odabirom odgovarajućeg priključka za vašu primjenu i rezanjem crijeva na potrebnu dužinu. Umetnite crijevo u spojnicu i stegnite crijevo. Očistite sklop kako biste osigurali da ostaci ne uđu u sistem.
P: Kako zapečatiti hidraulične spojeve?
O: Hidraulički spojevi su ili samozaptivni, kao što su SEA prirubnički spojevi, zapečaćeni korištenjem o-prstena ili korištenjem zaptivača navoja.
P: Kako mogu prepoznati hidraulične armature?
O: Korak 1: Višekratno ili trajno? Da li je spoj za višekratnu upotrebu ili trajan?
Korak 2: Identificirajte krajeve fitinga i priključke priključaka.
Korak 3: Identifikujte metodu zaptivanja. .
Korak 4: Pogledajte dizajn okova.
P: Šta koristite za hidraulične armature?
O: Postoje osnovni principi za zaptivanje hidrauličnih spojnica. Ukratko, u redu je koristiti teflonsku traku na NPT navojima i Loctite 5452 zaptivač za navoje na NPT ili JIC spojnicama. Međutim, nema potrebe za korištenjem bilo koje vrste zaptivača na JIC 37-stepenim spojnicama i većini O-prstenova.
P: Koji su najpopularniji hidraulični elementi?
O: Umjesto toga, pečat se formira kada su dva spojena sjedišta sa proširenim uglom (muško i žensko) spojena zajedno. JIC fitinzi, također poznati kao spojni spojevi, SAE 37-priključci za cijevi i SAE J514 fitingi su najpopularniji tipovi hidrauličnih fitinga u Americi i općenito su zamjenjivi sa AN spojnicama.
P: Kako da znam koju veličinu hidrauličnog priključka imam?
O: (1) Izmjerite dužinu. Koristeći mjerač koraka navoja, jednostavno postavite zupce mjerača na navoje dok se ne nađe čvrsto prianjanje.
(2) Odredite vanjski prečnik. Vanjski prečnik (ili muški navoj) fitinga se određuje uz pomoć čeljusti.
(3) Izračunajte unutrašnji prečnik. Unutrašnji prečnik (ili unutrašnji navoj) se takođe meri pomoću čeljusti.
(4) Procijenite mjerač konca. Mjerač koraka navoja određuje udaljenost između navoja.
(5) Procijenite ugao. Koristite kutomjer da odredite ugao okova.
P: Mogu li ponovo koristiti hidraulične spojeve?
O: Ako se utvrdi da je armatura u dobrom stanju i da je ispravno rukovana, može se bezbedno ponovo koristiti. Ali prije ponovne upotrebe armature, moraju se temeljito očistiti kako bi se osiguralo da krhotine ili prljavština ne mogu uzrokovati curenje.
P: Koliko čvrsto treba da bude hidraulički spoj?
O: Jednom poravnate, zategnite maticu dok ne bude "čvrsto" na podlošku i o-prsten, pri čemu matica postaje čvrsto prianja uz osjećaj metala na metal za manje od jednog okretaja. Prekomjerno zatezanje uzrokuje isto toliko curenja kao i nedovoljno zatezanje.
P: Šta JIC znači u hidrauličnim armaturama?
O: JIC (ili Joint Industry Council) fitinzi, definisani u SAE J514, su kompresioni fitinzi koji su mašinski obrađeni sa sjedećom površinom od 37 stepeni i paralelnim navojima. Obično se proizvode od legura nikla, mesinga, ugljenika i nerđajućeg čelika. Hidraulički priključci JIC fitinga uobičajeni su u većini fluidnih energetskih sistema.
P: Koji je najbolji tip hidrauličnog priključka?
O: Čelični hidraulični fitinzi – ove vrste armatura su napravljene od čeličnih legura što znači da su daleko izdržljivije od svojih plastičnih parnjaka. Na primjer, armature od ugljeničnog čelika mogu izdržati temperature od -53 stepeni do 260 stepeni.
P: Koji su najpopularniji hidraulični elementi?
O: Umjesto toga, pečat se formira kada su dva spojena sjedišta sa proširenim uglom (muško i žensko) spojena zajedno. JIC fitinzi, također poznati kao spojni spojevi, SAE 37-priključci za cijevi i SAE J514 fitingi su najpopularniji tipovi hidrauličnih fitinga u Americi i općenito su zamjenjivi sa AN spojnicama.
P: Koja je razlika između L i S hidrauličnih fitinga?
O: Fitingi su dizajnirani u 3 vrste serija, S, L i LL serije, koje se koriste za široku identifikaciju fitinga, S kao visokog pritiska, L kao laganog pritiska i LL kao vrlo laganog pritiska.
P: Koji su nazivi hidrauličnih armatura?
O: Postoje tri glavna tipa fitinga za hidraulična crijeva: O-prsten, spojeni ugao i konektori sa konusnim navojem. Druge vrste se koriste u različitim i specijalizovanim aplikacijama, ali to su tri najčešće.
P: Da li vam je potrebna teflonska traka na hidrauličnim spojnicama?
O: Postoje osnovni principi za zaptivanje hidrauličnih spojnica. Ukratko, u redu je koristiti teflonsku traku na NPT navojima i Loctite 5452 zaptivač za navoje na NPT ili JIC spojnicama. Međutim, nema potrebe za korištenjem bilo koje vrste zaptivača na JIC 37-stepenim spojnicama i većini O-prstenova.
P: Da li je za hidraulične armature potrebno zaptivanje?
O: "Pravi" navoji cijevi za hidraulički spoj su navoji za suho zaptivanje. Potrebno im je podmazivanje kako bi se osigurala pravilna šminka, ali ne bi trebali zahtijevati nikakvo zaptivanje. Većina cijevnih droga s teflonskom disperzijom čini dobro mazivo.
P: Koji je najbolji Loctite za hidraulične armature?
O: Dizajniran za zaptivanje navojnih spojnica u hidrauličkim i pneumatskim sistemima, tiksotropno ponašanje ovog proizvoda omogućava jednostavnu upotrebu.
P: Da li mi je potrebna teflonska traka na hidrauličnim spojnicama?
O: Postoje osnovni principi za zaptivanje hidrauličnih spojnica. Ukratko, u redu je koristiti teflonsku traku na NPT navojima i Loctite 5452 zaptivač za navoje na NPT ili JIC spojnicama. Međutim, nema potrebe za korištenjem bilo koje vrste zaptivača na JIC 37-stepenim spojnicama i većini O-prstenova.
P: Zašto su hidraulični elementi tako skupi?
O: Ocena pritiska. Hidraulična crijeva s višim ocjenama tlaka obično zahtijevaju dodatno pojačanje i specijalizirane materijale, što ih čini skupljima.